油圧式、空圧式、または電気式のバルブ ニードルを備えたバルブ ゲート ホット ランナーは、往復動するバルブ ステム、ガイド スリーブ、シール リング、アクチュエータ ベースなどの複雑な内部機械構造を備えており、熱電対の設置に利用できるスペースが大幅に制限され、標準のストレート スプリング熱電対の代わりにカスタマイズされたオフセット、小型、および湾曲したプローブの採用が余儀なくされています。突き出た検出ヘッドを備えた通常のストレート スプリング プローブは、各注入サイクル中に高速往復バルブ ニードルと衝突し、シースがへこみ、内部ワイヤが断線し、製造後数日以内に断続的な TC OPEN アラームが発生します。-金型設計者は、機械的干渉による障害を防ぐために、製図の初期段階で熱電対用の特別な回避位置を確保する必要があります。
空気圧バルブ ゲート ノズルは、自動車および包装金型に最も広く使用されているタイプで、ノズル上部にコンパクトなバルブ ニードル駆動シリンダが取り付けられており、中央の垂直レイアウト スペースを占めます。標準の垂直スプリング熱電対はノズルコアに取り付けることができないため、メーカーは 30 度、45 度、および 90 度のオフセットベント熱電対を設計します。センシングヘッドはバルブニードルの移動ストロークから遠く離れたメルトフローチャネルの側壁に移動し、曲げられたワイヤー部分はワイヤーハーネスを圧迫することなくシリンダーハウジングをバイパスします。内部ワイヤーの微小亀裂を避けるため、曲げ半径は 3 mm 以上に厳密に管理されています。-マイクロバルブゲート用の極細の 0.2 mm 内部合金ワイヤには、疲労破壊を防ぐために大きな曲げ半径が必要です。-
医療用精密金型用の電動バルブ ゲート ノズルには、内蔵の小型サーボ モーターがノズルの外面スペースのほぼすべてを占めるため、スペースの制約がさらに厳しくなります。{0}}従来のボタンヘッド熱電対は厚すぎて取り付けることができないため、超平坦な 0.6 mm の薄さの小型ボタン熱電対は、外側に突き出さない薄型の検出端でカスタマイズされています。-デュアルポイントセンシングは、ノズルベースの上面と下面に2つの平らなマイクロプローブを積み重ねることによって実現され、モーターの配線に干渉することなくヒーターとメルトチャネルの温度を個別に監視します。油圧バルブ ゲート ノズルは、より厚いバルブ ステムと大きな往復ストロークを備えているため、センシング ヘッドをバルブ ニードルの経路から 2 mm 以上離すために、細長いシース本体を備えた深くオフセットされた曲がったプローブが必要です。{8}}
マニホールド バルブ ゲート分配プレートも設置スペースに制限を生じます。複数のバルブ ノズルがマニホールド表面に密に配置されており、隣接するノズル ベース間の隙間は 5 mm 未満であり、標準のリング ワッシャー熱電対を配置する余地はありません。外径を小さくした薄くて小径のリングワッシャーが採用されており、狭いパーティションワイヤ溝に配線された極細シールド延長ケーブルに適合します。-埋め込まれたディープ-ウェル熱電対は、マニホールド ランナー内の内部バルブ フロー スプリッターに当たらないように短くする必要があります。
配線スペースの制限も隠れた難しさです。バルブ アクチュエータの信号ケーブルと熱電対ハーネスは、限られたモールド ワイヤ チャネルを共有します。分離せずに平行に敷設すると、サーボ モーター信号と弱い熱電対ミリボルト信号の間に深刻な電磁干渉が発生します。 2 種類のケーブルを絶縁するには、少なくとも 10 mm の絶縁ギャップを設けて、独立した分割ワイヤ溝を機械加工する必要があります。多くの小型金型メーカーは加工コストを節約するために仕切り板を省略しており、その結果、バルブニードルの移動中に継続的に温度読み取りジッターが発生します。
バルブ ゲートの空間的制約に合わせてカスタマイズされた熱電対ソリューションは、機械的衝突やレイアウト障害の問題を完全に解決します。金型の設計中に、熱電対のサプライヤーは、金型メーカーが正確な取り付け穴とワイヤ チャネルを確保できるように、曲がった小型プローブの寸法図を提供します。組み立て後、高温エージング試験の前に、プローブの衝突リスクをチェックするためにバルブニードルの全往復試験が実行されます。-バルブ ゲートの機械構造とカスタマイズされた熱電対の間の合理的なスペースのマッチングにより、バルブ ゲート ホット ランナー システムの温度センサーの機械的損傷故障の 90% 以上が排除されます。
