ポータブル恒温校正器は、ホットランナー熱電対の定期検査用の標準装備ですが、多くの検査官は熱媒体が校正精度に与える影響を見落としており、誤合格または誤不合格の結果につながっています。オイルバス、メタルブロック、空気炉は熱電対校正用の 3 つの主流の熱媒体であり、それぞれ独自の温度均一性、熱伝導速度、適用温度範囲を備えています。媒体が一致しないと、明らかな校正偏差が生じ、熱電対の実際の精度の判断を誤って、量産に隠れたリスクをもたらします。
メタルブロックキャリブレーターは、マニホールドやノズル上の熱電対の固体金属接触状態に適合する、ホットランナー専用センサーに最適な媒体です。一体型の合金金属ブロックは優れた熱伝導率を備えており、測定穴間の温度差は±0.1度以内に制御されており、ボタンベースとねじ込み式プローブの実際の動作接触環境を完全にシミュレートしています。-校正中に、テストした熱電対と標準基準プローブを隣接する予約穴に挿入し、完全な熱バランスが得られるまで 15 分間待ってからデータを読み取ります。この媒体は 100 度から 450 度をカバーし、PP から PEEK までのすべてのホット ランナー成形材料の加工温度範囲を完全にカバーします。唯一の制限は、金属ブロックの穴の内壁に完全に適合できない小さな測定チップを備えた極薄露出マイクロプローブのパフォーマンスが低いことです。{9}}
高温オイルバス校正器がホット ランナー熱電対検査に推奨されることはほとんどありません。{0}オイルバスに使用されるシリコンオイルは 300 度を超えると揮発し、測定ジャンクションのシースに油膜の残留物が形成されます。校正後、残留油は金型の高温下で急速に炭化し、接触熱抵抗が増加し、正式な生産時に温度ドリフトを引き起こします。さらに、オイルは金属よりも熱伝導率が低いため、オイルプール内の温度分布が不均一になります。液体の表面と底部の温度差は 2 度以上に達する可能性があり、校正誤差が直接的に拡大します。オイルバスは、細いワイヤ補償ケーブルの 200 度未満の低温校正にのみ適用され、すべての完成したホットランナー熱電対完成品のテストには禁止されています。-
空気炉キャリブレータは、加熱に熱風の対流を利用しており、炉キャビティ内で深刻な温度層別が発生します。長時間一定温度を保持した後でも、異なる測定位置間の温度差は 1.5 度を超えます。空気の熱伝達効率は非常に低く、厚い鉱物で絶縁されたプローブの熱平衡に達するには 40 分以上かかります。-高速応答の接地された熱電対の校正に使用すると、長い熱ラグによってセンサーの実際の応答速度が誤判断され、認定された高速応答プローブが低速-応答の製品として誤ってマークされてしまいます。空気炉は、廃熱電対の大まかなスクリーニングツールとしてのみ機能し、アーカイブする必要がある正式な精度校正記録には使用できません。
中規模のキャリブレーション偏差につながる一般的な誤操作ケース。{0}}一部のワークショップでは、K- タイプのインコネル- 高温熱電対を 320 度以上で校正するためにオイルバスを使用しています。プローブを金型に取り付けた後、残留オイルが炭化して、1 週間以内に測定ベースに黒い絶縁層が形成され、継続的な温度オーバーシュートが発生します。熱伝導性ペーストを充填せずに、極薄のプローブを大きな金属ブロックの穴に挿入するものもあります。これにより、シースと穴の壁の間に空隙が残り、熱伝達速度が低下し、マイクロセンサーの温度誤差が過大評価されます。
仕様に合わせた標準化された校正媒体。ホットランナー熱電対のすべての正式な受入検査と機上での定期的な精度試験では、一律に金属ブロック定温校正器が採用されています。-超小型の 0.6 mm 先端露出プローブの場合、校正前に金属の測定穴に高温熱伝導性ペーストを充填し、エアギャップの熱抵抗を排除します。-正式なアーカイブ可能な校正作業のためにオイルバスと空気炉を放棄し、予備的な廃棄物スクリーニングのためにのみ保持します。金属ブロックによる校正後、プローブ測定チップをアルコール綿できれいに拭き、接触摩擦によって発生した金属の破片を取り除き、その後の金型温度測定精度に影響を与える異物を防ぎます。
